Marcas chinesas BYD e GWM ganham mercado no Brasil e conquistam clientes da Jeep e Toyota

O crescimento das marcas chinesas BYD e GWM no mercado automotivo brasileiro tem sido notável. De janeiro a julho deste ano, a BYD emplacou 38.631 unidades, enquanto a GWM registrou 15.914 unidades no mesmo período. Esses números são impressionantes, considerando que ambas as marcas são relativamente novas no Brasil.

Uma pesquisa recente realizada por uma grande concessionária revelou que a maioria dos novos proprietários de veículos da BYD e GWM eram anteriormente clientes de marcas estabelecidas. A Jeep foi a mais afetada, perdendo 12% de seus clientes para a BYD e 17% para a GWM entre maio e julho deste ano. O principal modelo impactado foi o Jeep Com, que, apesar de ser um dos SUVs mais vendidos no Brasil, vem perdendo espaço devido à falta de atualizações no design, após quase 8 anos sem mudanças significativas.

Além da Jeep, outras marcas como Hyundai, Volkswagen e Chevrolet também perderam clientes para a BYD, com percentuais de 10% e 9%. No caso da GWM, a Toyota foi a segunda marca mais afetada, perdendo 11% de seus clientes, seguida pela Volkswagen, que viu 10% de seus consumidores migrarem para a marca chinesa.